গাড়ির ভেতরের সৌন্দর্য ও পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখতে কার্পেটের ওপর ম্যাট ব্যবহার করেন অনেকেই। তবে কার্পেটের নিচে আলাদা করে রাবারের ম্যাট বা সুরক্ষামূলক স্তর ব্যবহার করার অভ্যাসও বেশ কার্যকর হতে পারে। বিশেষ করে বর্ষাকাল, দীর্ঘ পথের যাত্রা কিংবা প্রতিদিনের ব্যবহারে এটি গাড়ির ফ্লোর ও কার্পেটকে বিভিন্ন ধরনের ক্ষতি থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করে।
আসুন জেনে নেওয়া যাক কার্পেটের নিচে রাবারের ম্যাট ব্যবহারের কয়েকটি সুবিধা-
১. গাড়ির ভেতরের শব্দ কমাতে সহায়তা করে
দীর্ঘ সময় গাড়ি চালানোর সময় টায়ার ও রাস্তার শব্দ অনেকের কাছেই বিরক্তিকর মনে হয়। কার্পেটের নিচে রাবারের একটি অতিরিক্ত স্তর থাকলে গাড়ির ধাতব ফ্লোর ও কেবিনের মাঝখানে একটি ঘন বাধা তৈরি হয়। ফলে রাস্তা থেকে আসা শব্দ ও কম্পনের কিছুটা শোষিত হতে পারে। বিশেষ করে দীর্ঘ যাত্রায় এতে কেবিন তুলনামূলক আরামদায়ক লাগতে পারে।
২. রাস্তার কম্পনের প্রভাব কমায়
গর্ত, উঁচু-নিচু রাস্তা কিংবা স্পিড ব্রেকারের ওপর দিয়ে যাওয়ার সময় গাড়ির ফ্লোরে বিভিন্ন ধরনের কম্পন তৈরি হয়। রাবার একটি নমনীয় ও শক্তি-শোষণকারী উপাদান হওয়ায় এটি সেই কম্পনের কিছুটা শোষণ করতে পারে। ফলে ফ্লোরের মাধ্যমে কেবিনে পৌঁছানো কম্পনের তীব্রতা কিছুটা কমতে পারে। দীর্ঘ সফরের সময় এই অতিরিক্ত ড্যাম্পিং যাত্রীদের আরাম বাড়াতে সহায়ক হতে পারে।
৩. কার্পেটকে পানি ও আর্দ্রতা থেকে সুরক্ষিত রাখে
বর্ষাকালে ভেজা জুতো, ছাতা কিংবা কাপড় থেকে গাড়ির মেঝেতে পানি পড়া খুবই স্বাভাবিক। সেই পানি কার্পেটের নিচে পৌঁছে দীর্ঘ সময় আটকে থাকলে দুর্গন্ধ, স্যাঁতসেঁতে ভাব কিংবা ছত্রাক তৈরির মতো সমস্যা দেখা দিতে পারে। রাবারের স্তর আর্দ্রতা সরাসরি কার্পেট ও ফ্লোরে পৌঁছানো ঠেকাতে অতিরিক্ত সুরক্ষা দিতে পারে। তবে পানি জমে গেলে ম্যাট খুলে কার্পেট ও মেঝে ভালোভাবে শুকানো জরুরি।
৪. গাড়ির ধাতব ফ্লোরে মরচের ঝুঁকি কমাতে পারে
গাড়ির মেঝেতে দীর্ঘদিন পানি বা আর্দ্রতা জমে থাকলে ধাতব অংশে ক্ষয় ও মরচে ধরার আশঙ্কা থাকে। রাবারের ম্যাট একটি অতিরিক্ত প্রতিরক্ষামূলক স্তর হিসেবে কাজ করতে পারে, যা আর্দ্রতার সরাসরি সংস্পর্শ কমাতে সাহায্য করে। তবে ম্যাটের নিচে পানি আটকে থাকলে উল্টো ক্ষতির কারণ হতে পারে। তাই নিয়মিত ম্যাট খুলে নিচের অংশ পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ।
৫. গাড়ির কার্পেটের স্থায়িত্ব বাড়াতে সাহায্য করে
প্রতিদিন গাড়িতে ওঠানামা, জুতোর চাপ ও ঘর্ষণের কারণে সময়ের সঙ্গে কার্পেট ক্ষয় হতে পারে। কার্পেটের নিচে উপযুক্ত রাবারের স্তর থাকলে চাপ ও ঘর্ষণের একটি অংশ শোষিত হয়। এতে কার্পেটের ওপর সরাসরি পড়া চাপ কিছুটা কমতে পারে এবং দীর্ঘদিন সেটি ভালো অবস্থায় রাখার সুযোগ তৈরি হয়।
৬. হাইওয়েতে কেবিনকে আরও আরামদায়ক করে
বেশি গতিতে গাড়ি চলার সময় টায়ার, রাস্তা ও গাড়ির বিভিন্ন অংশ থেকে উৎপন্ন শব্দ কেবিনে প্রবেশ করতে পারে। কার্পেটের নিচে ঘন রাবারের স্তর অতিরিক্ত ড্যাম্পিং বা সাউন্ড-ব্যারিয়ার হিসেবে কাজ করতে পারে। এতে শব্দ পুরোপুরি বন্ধ না হলেও কেবিনের সামগ্রিক শব্দের মাত্রা কিছুটা কম অনুভূত হতে পারে। ফলে দীর্ঘ পথের যাত্রায় গান শোনা বা কথাবার্তা বলাও তুলনামূলক স্বস্তিদায়ক হতে পারে।
৭. পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখা সহজ হয়
রাবার সাধারণত কম পানি শোষণ করে এবং সহজেই পরিষ্কার করা যায়। ফলে ধুলা, কাদা বা তরল পদার্থের সংস্পর্শে এলে রাবারের ম্যাট আলাদা করে ধুয়ে নেওয়া সম্ভব। এতে মূল কার্পেটের ওপর ময়লা ও দাগ পড়ার সম্ভাবনাও কমে। বিশেষ করে বর্ষাকালে এই সুবিধা আরও বেশি কাজে আসে।
ব্যবহার করার সময় যে বিষয়টি মনে রাখবেন
কার্পেটের নিচে রাবারের ম্যাট ব্যবহার করলেই সব ধরনের সমস্যা সমাধান হবে এমন নয়। ম্যাটটি গাড়ির নির্দিষ্ট মডেলের জন্য উপযুক্ত আকারের হওয়া দরকার। খুব পুরু বা ভুল আকারের ম্যাট ব্যবহার করলে কার্পেট ফুলে উঠতে পারে কিংবা সিটের নিচের কোনো অংশে সমস্যা তৈরি হতে পারে। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হলো, প্যাডেল বা চালকের পায়ের চলাচলে কোনোভাবেই যেন বাধা না সৃষ্টি করে। পাশাপাশি নিয়মিত ম্যাট খুলে নিচে পানি, ময়লা বা আর্দ্রতা জমেছে কি না পরীক্ষা করতে হবে।
সঠিক মাপের ও মানসম্মত রাবারের ম্যাট ব্যবহার করলে এটি গাড়ির কার্পেট, ফ্লোর এবং কেবিনের আরাম তিন ক্ষেত্রেই অতিরিক্ত সুরক্ষা দিতে পারে। বিশেষ করে বর্ষাকাল ও দীর্ঘ পথের যাত্রায় এর ব্যবহার বেশ উপকারী হতে পারে।
